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科技日报记者 胡定坤

以色列当地时间8月18日5时30分，随着第一组轻轨列车从始发站开出，以色列特拉维夫轻轨“红线”正式通车。

“红线既是中企承建的首个发达国家城市轨道项目，也是中企负责运营的首个发达国家城市轨道项目，此次通车标志着其正式进入商业运营阶段。”中国土木工程集团以色列分公司总经理康伟表示，中土集团作为该项目的主要参与企业，既负责承建了红线轻轨的东标段，主要含5.7公里隧道以及3个地下车站，以及卡里巴车站，也就是红线和绿线的换乘站，是目前以色列轻轨上规模最大的车站，又与合作伙伴负责整条线路14年的特许经营，包括4年筹备期以及10年商业运营。

中土集团以色列分公司团队在盾构机前合影

康伟介绍，在以色列业主、监理及消防、环保等部门对安全、质量、环保、消防、职业健康等方面的高标准、严要求下，中土集团作为建设方成功将项目移交至业主，并获得当地政府以及业主颁发的多个奖项，得到业主以及以色列建筑承包商协会的高度认可。红线轻轨运维筹备期内，中土集团、深圳地铁以及以方合作伙伴积极开展筹备工作，为运维公司提供运营、维保技术支持，开展人员招聘、培训、技术和经验传授等工作，目前已成功培训出调度、司机、站务、维保等近300人的专业队伍，为红线轻轨的商业运营奠定了基础。

8月18日，以色列特拉维夫轻轨红线首车出战

“中土集团于1993年作为第一家中资企业进入以色列市场，至今已深耕30年，先后承建了卡麦尔隧道、吉隆隧道、红线轻轨东标段、红线轻轨卡里巴车站、红线轻轨运维以及多个房建总承包项目。”康伟称，作为以色列中资企业商会的会长单位，中土集团长期以来一直积极致力于参与当地基础设施建设工程的发展，积极贡献中国智慧、中国力量，造福当地社会，为促进中以两国的经贸往来舔砖加瓦。

据悉，“红线”项目是特拉维夫城市轨道交通规划中的第一条轻轨线路，全长24公里，包括34个车站以及一座车辆段，跨越以色列人口最密集、交通最繁忙的5座城市，预计日均客流量可达25万人左右。

（中土集团以色列分公司供图）