杨森 褚鹏 周志伟 科技日报记者 赵汉斌

凌晨4时许，在云南省楚雄州元谋县境内，一排黄色的接触网作业车缓缓行驶在新成昆铁路上。车厢内灯光摇曳，刚刚完成一项重要任务的年轻人，或靠在墙边，或卧在地板上，沉沉进入梦乡。

接触网工对设备进行检修。

(相关资料图)

这群年轻人，是来自中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段的接触网工。

8月4日晚间，他们利用4个小时的夜“天窗”时间，对新成昆铁路永仁至甸尾区间的接触网设备进行集中检修。“我们晚上8点出门，一直干到凌晨四五点才收工回来，熬了一夜。”施工负责人赵习双说。

集中修施工现场。

接触网是沿铁轨上空架设的特殊输电线路，专门为列车提供动力。暑运期间，列车运行量大，接触网设备使用频率高，玉溪供电段调集6台检修车和100多名接触网工，采用“大兵团”模式上线作业，消除设备故障隐患，保障列车运行安全。

接触网工在6米高空中检修设备。

赵习双介绍，铁路接触网检修工作具有高危、高空、高压的“三高”特点，“在空中检修的时候，每个人还要扛着二三十公斤的设备，作业结束后，手拿着水杯都会抖。”在这个“百人团”中，35岁以下的年轻职工占到85%，他们虽然年轻，但足迹已遍布云南，在中老铁路、沪昆铁路等干线和昆明东枢纽接触网检修中练就了过硬本领。

利用接触网检修车开展检修作业。

凌晨3时15分，这群年轻的接触网工在处理完40多个设备缺陷后，拖着疲惫的身躯回到作业车上，一个接一个躺倒在车厢垫子上，伴随着轮轨摩擦声的节律进入梦乡。

触网工正在消除接触网设备安全隐患。

百人默默坚守，换来万人平安出行。在寂静的深夜里，他们宛如一颗颗闪亮的“星星”，舞动青春风采，筑牢安全屏障。

（杨森 褚鹏 周志伟 摄）