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科技日报记者 金凤 通讯员 高宝忠 鲍晓波 蔡朝阳 王昊

12月21日晚,中铁四局二公司承建的无锡312国道15标项目迎来重要工程节点突破——首节钢箱梁顺利完成驮运架设。

无锡312国道15标项目位于无锡市新吴区,全长5.16千米,于2021年9月开工建设。由于该项目连续钢箱梁施工区域正上方存在一条距新建桥面仅6米的220千伏高压线,吊装施工安全风险极大,项目部在无锡市建管中心指导下,精心策划、另辟蹊径,采用自行式液压模块运输车驮运方式进行钢箱梁拼装施工。

钢箱梁驮运现场航拍。中铁四局二公司供图

自行式液压模块运输车由多个模块单元车自由组合而成,可承载重量超万吨的大型货物完成前行、后退、绕行、蟹行、360度原地转向等多种行驶动作,并配备高度传感器,能够实现整车整升整降。本次驮运的首节钢箱梁,长35米、宽32.7米、重888吨,在施工现场完成拼装后由模块车直接驮运至指定位置进行架设。历经3个小时的奋战,该项目首节段钢箱梁顺利完成驮运架设的关键环节,为后续高压线下架设施工提供重要经验。

据了解,作为无锡“快速中环”重要组成部分,312国道改扩建工程路线全长约17.122千米,主线按照一级公路标准建设,设计速度80千米/小时。辅道按照城市主干路标准建设,设计速度50千米/小时。工程建成后,将大大提升312国道通行能力和服务水平,在无锡北部片区增加一条跨区连续快速路,进一步完善无锡干线公路网络。

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