2022 年 9 月 27 日早上 7 点 14 分，已经在太空中长途奔袭 308 天的航天器“飞镖”（DART，双小行星改道测试航天器）顺利撞上一颗小行星。在激起大量尘埃物质的同时，也将对小行星的轨道造成一定影响，这是人类首次进行主动防御小行星的实验。
DART撞击任务艺术效果图。图片来源：NASA
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这次任务到底是怎么回事？有什么意义？请看下文对五大问题的详解。
问题一：为什么要研究主动防御？
小行星是人类航天和天文界的超级“网红”，无论是专业机构还是业余爱好者，都发现了大量的小行星。国际天文联合会 IAU 经常以发现者、名人和机构来命名小行星，它们也因此频繁登上新闻头条。
小行星实在太多了，按照 NASA 实时更新的数据，截至 9 月 27 日，人类已经追踪到了 1113527 颗小行星。体积较小、尚未被发现的小行星，势必远远超过这个数字。
这些小行星里，有一些似乎对地球不那么“友好”，因为它们的轨道与地球轨道有交叉，这就意味着二者有可能碰撞。随着人类观测技术的提升，发现的近地小行星数量在迅速攀升，如今已经近 30000 颗，且超过 900 颗是千米级别的大家伙，足以对地球生命造成致命威胁。
被发现的近地小行星的数量也在迅速增加。图片来源：NASA
仅以 2013 年著名的“俄罗斯车里雅宾斯克小行星事件”为例，一颗直径仅 15-17 米的小行星冲进地球，就在一个人口稀少的城市造成了 1491 人伤亡。而一颗千米级别的小行星，撞击能量就能远超地球上所有核武器加起来的威力。更不用提生物学界讨论许久的恐龙灭绝事件，或许一颗千米级的小行星撞击地球就彻底颠覆了地球历史。
所以，哪怕灾难级别的小行星撞击地球事件发生概率很低，人类都要做好准备。在小行星面前，人类是命运共同体。
问题二：DART 的目标是什么？
世界各航天大国都把小行星研究作为核心项目之一，也出现了诸多任务。
例如，日本的“隼鸟” 1 号和 2 号实现了人类首次和第二次小行星采样返回，美国的“冥王”号也正在运送小行星样本返回地球的途中。也有不少任务兼职“飞掠”探测小行星。例如，中国的“嫦娥 2 号”探测器于 2012 年 12 月 13 日近距离（最近 3.2 千米）观测过“图塔蒂斯”小行星，还有“罗赛塔”“伽利略”“卡西尼”“新视野号”等探测器都有过探测小行星的历史。但这些探测器的任务普遍围绕观测和采样展开，并包含主动防御小行星。
巨大的DART会在撞击的瞬间粉身碎骨，把全部动量用以小行星变轨。 图片来源： NASA
按照天体运动学的原理，人类的防御方案并不用直接摧毁小行星（目前也远没有这个能力），仅需施加外力将它稍微推离威胁地球的轨道，即可让万有引力带着它“失之毫厘，谬以千里”，从而错过与地球的撞击。而在深空中，一旦错过，就是永别了。
因而这次 DART 的目标非常明确：要直接用重达 610 千克的航天器以超过 6 千米/秒的速度直接撞击小行星，最大限度改变小行星的轨道，获得整体测试效果，并评估未来人类面临小行星威胁时应该采取怎样的应对方案。
问题三：为什么选孪生小行星作为测试目标？
选择的逻辑主要有 4 条：
1.绝对安全。无论航天器撞击后小行星的轨道怎么变化，都不能因为这次测试把它“推向”地球。
2.小行星大小适中，表面材料合适。这样航天器就能撞出效果来，否则“蚍蜉撼树”毫无反应，就没意思了。
3.有精准轨道预报和跟踪。测试目标必须是人类熟知并长时间观测的小行星，且轨迹简单，不会受到复杂轨道摄动力影响，这样 DART 在深空“亿里奔袭”时能有足够高的成功把握。
4.精准观测。撞击过程必须便于地球和地球附近的航天器连续集中观测，且撞击后对轨道的影响要有参照物及时反映出来，例如轨道周期、轨道距离等。
DART的撞击可以让小行星轨道周期发生改变并被准确测量出来。图片来源：NASA
最终，DART 选择的目标是两颗孪生小行星 Didymos 和 Dimorphos （希腊神话孪生子/双胞胎的名字，下文用“大星”和“小星”指代），小星围绕大星稳定运动，正常情况下，小星运动的轨道周期是 11.9 小时，它们距离地球很近，通过大型天文望远镜可以很方便地测量它们之间的相对运动情况。
小星的个头很小，直径仅 160 米，飞行的引力环境纯粹，但凡它的周期出现一点变化，都可以被地球上的科学家识别出来，并用来评估撞击的影响。
因而，尽管预计 DART 撞击仅能把这个是自身质量 1000 万倍的“小”星速度改变 0.4 毫米/秒，但已经能让它的轨道周期变化 10 分钟，对科学家们而言足够了。
问题四：DART 用了哪些新技术？
问题三中已经提到，选择这两颗孪生星的重要原因之一就是清楚它们的“容易撞”，但这并不代表这个从地球出发飞行近 1 年、跨越数亿千米的“飞镖”能准确“扎上”目标，航天器也需要采用一系列新技术，确保那一瞬间的成功。不过由于航天器瞬间要被毁掉，就没必要带上太多顶级科研载荷，DART 所有的新技术都是围绕让它更准来设计的。
这个“准”是指什么呢？
1.飞得准
DART 使用了 NASA 的崭新 NEXT-C 离子电推进发动机，采用超高电压电离惰性气体氙，从而获得持续不断的推力。这套系统耗电惊人，需要用 22 平米的新一代柔性太阳能电池板供能。飞行过程中，还需要太阳和恒星敏感器获得准确姿态。
2.看得准
DART 的撞击地点在距离地球 1000 万千米之外，光速双向通信延时超过 1 分钟，它必须自主完成导航和撞击，一双精准的“眼睛”必不可少。基于“新视野号” LORRI 相机技术，DART 所携带的 DRACO 技术更进一步，识别的精度、准度和清晰度更强。有了这双“眼睛”和定制的自动智能导航软件，DART 能真正凭一己之力完成任务。
DART在撞击瞬间的高清画面准确传回。图片来源：NASA
3.传得准时
DART 任务的高光时刻是撞击的瞬间，但这也是它粉身碎骨的瞬间。不同于常规任务可以把数据暂存后待机传回地球，DART 必须在瞬间传回大量数据，尤其是以 6 千米/秒速度撞击的过程中，要快速拍摄清晰的小行星近景，“可视即可传”，直到爆炸的瞬间。因而，NASA 对这次任务的直播也很简单，就是任务的主相机发回的景象。为这些超高要求保驾护航的，是一整套高增益天线系统 RLSA。这是它的太空首秀，效果也显而易见。
问题五：如何观测整个撞击过程和结果？
由于精准的轨道预报和控制，DART 的撞击很早就被记录在科学界的日程表中，最终有部署在 10 余个国家和地区的近 20 台地面望远镜参与了这次联合观测。与此同时，远在太空之中的哈勃太空望远镜，詹姆斯·韦伯太空望远镜，甚至正在太空中飞行的小行星探测器“露西”，都把镜头对准了撞击地点。
但是，这些“远观”都无法真正呈现撞击的清晰画面。为此，DART 早在撞击前 15 天就提前释放了一个小卫星 LICIACube，它携带了两部高清相机。它在撞击完成后 2 分 45 秒准时飞抵现场，记录下撞击后的情况，随后滑向深空。
望远镜的观测结果、小卫星的高清相机拍摄结果及 DART 自己发回的撞击前实时直播，让科学家们能掌握撞击的全程情况。
“赫拉”号将会全面检测孪生小行星及撞击结果。 图片来源： ESA
为了更进一步评估整体撞击情况，欧空局正在建造“赫拉”号航天器，它的目标是于 2024 年升空，随后前往这两颗孪生小行星，利用各种先进的科学仪器和小卫星对它们进行详细科学研究，尤其是评估 DART 撞击后对小星的影响。
正如前文所说，DART 并未携带科学仪器，事实上也没有时间进行科学测量，但“赫拉”能完美补上这个缺口。有了它，一个完整的人类航天探索测试才算完全闭环。
人类航天已经走过 65 年，随着科技的进步，我们探索宇宙的好奇心逐渐增加，航天任务也在变得越来越复杂。地球是人类的摇篮，但我们总要探测摇篮之外的世界。航天科技，就是走出摇篮、打开宇宙之门的最好钥匙。
