(相关资料图)

科技日报记者 张晔 实习生 赵雨佳

作为2023中国工业软件供需大会重要一环，汽车及轨道交通行业工业软件供需对接会于8月20日在江苏南京举办。本次大会以“软件赋能 智造强国”为主题，深度聚焦汽车及轨道交通行业的工业软件应用等内容展开专题研讨，加速推进汽车及轨道交通行业工业软件供需对接，着力提升产业链供应链现代化水平。

工业和信息化部电子第五研究所副总工程师杨春晖表示，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，工业软件已经渗透和广泛应用于几乎所有工业领域的核心环节，但是我国仍然存在工业软件推广应用难的问题。

“我们应该积极探索新技术和创新模式，提高软件开发和应用能力，为国家的制造业转型升级和智能化发展贡献力量。同时，我们也应该注重软件的质量和安全，保障信息安全。”中国工程院院士孙家广强调，本次大会聚焦软件创新与制造业的深度融合，为推进新型工业化发展战略提供了有力支持。本次大会旨在促进工业软件的供需对接，推动制造业的数字化、智能化转型，探讨如何通过软件赋能来推动制造强国的目标。

2020年以来，南京相继获批国家首批新能源汽车换电模式应用试点综合类城市，江苏省首批车联网先行区，江苏省智能网联汽车先导区，产业整体优势正在加速形成。2022年该市汽车产业全产业链形成产值2732亿元，同比增长35.5%；围绕轨道交通产业链，集聚了轨道交通产业链的重点企业118家；2022年轨道交通产业规模达到1011亿元，同比增长15.2%。

南京市经济和信息化局副局长高千峻表示，2022年南京出台支持工业软件创新发展若干政策措施，加快推动该市工业软件产业的高质量发展。下一步，南京将持续在加大协同创新，壮大企业阵营，培养复合人才，构筑发展生态等方面，加强工业软件培育工作，目标是到2024年全市工业软件产业规模达到400亿元。

会上，南京市汽车及轨道交通行业工业软件应用场景正式发布。国家轻量化材料成形技术及装备创新中心、西安电子科技大学计算机科学与技术学院、国家超级计算天津中心，以及一批汽车、轨道交通企业和软件企业发表了主题演讲，分享技术前沿探索及行业实践案例，深度解析工业软件在汽车及轨道交通行业的典型经验，共同探索行业未来发展趋势。

江苏作为我国软件产业的高地，多年来产业规模位居全国前列。截至2022年，全省软件和信息服务业的规模达到1.3万亿元，居全国第三位。其中工业软件产品收入达到517.48亿元。工业软件产业链的总规模达到2829.33亿元，同比增长10.55%，在全国占比达到20%。