李航在南极内陆 （图片由受访者提供）

(资料图片仅供参考)

曾作为中国南极考察队员的“90后”李航，是一位科普达人，他写的《在南极的500天》出版后，就成为圈里的“极光少年”。如今，李航捧着刚刚出版的《你好，中山站》，轻轻地对着尚未足月的儿子说：“你好，小西瓜，你的第一本科普读物来了，这是爸爸写的呦。”

你好，中山站

《你好，中山站》的“主人翁”是中国南极中山站。建于1989年的中山站位于东南极大陆，现在已经发展成为“南极科考大枢纽”。它距离北京大约12553公里，极少有人可以抵达。

李航，曾在南极工作近700天，仅在中山站的时长就有500多天。他主要负责我国北斗卫星南极地面观测站的运行与维护，后来还参与了“雪鹰601”极地航空遥感等项目。

其间，李航在中山站看到了考察队员在极端环境下无怨无悔地奋力拼搏，看到了远离人类文明的各国考察站之间的真诚互助，看到了“耀武扬威”的帝企鹅、经常迷路的阿德利企鹅、不时跳跃出水面的虎鲸、刚刚降生还没睁开眼睛的海豹，还看到了漫天飞舞的极光……这些，都被写进了《在南极的500天》这本书里。

《在南极的500天》意外“火了”之后，很多人“顺着网线”找过来，李航由此感受到公众对南极充满了热情和好奇，尤其是很多青少年对极地更是充满热忱。此时，李航也即将升级做父亲，“想给自己孩子以及更多小孩子写一本可以看懂的南极科普图书。”于是，科普漫画图书《你好，中山站》诞生了，和崔祥斌、张晗所著《雪龙号出发了》以及徐小龙所著《这里是北极》组成了“中国大科考系列绘本”。相比《在南极的500天》以文字为主，新书则是以漫画为主，“更直观、更科普，希望能给小朋友幼小的心灵种下探索南极的种子。”

你好，南极光

中山站只有两个“季节”——极昼的夏天和极夜的冬天。所谓夏天，气温经常在零度以下；而冬天就更是低温严寒。长达半年的漫漫极夜，天地间漆黑一片，非常考验人的心理和意志。但这黑幕上有大自然的极致馈赠——美到令人窒息的极光。

因为独特的地理位置，中山站在极光观测方面有着得天独厚的优势。李航介绍，当宇宙中大量的高能粒子闯入地球的大气层，在磁场的作用下，会和高层大气中的分子或原子发生碰撞，反应后产生的能量最后以光的形式释放，最终形成人们在地面肉眼所见的极光。由于参与反应的大气粒子种类不同，发生反应时的高度各异，最终极光会呈现出不同的颜色和形态。

驻守在南极中山站期间，由于工作需要，加上他本人对极光的痴迷，李航经常独自跋涉在夜色中的雪地里，顶着狂风，如饥似渴地抓住每次拍摄极光的机会。在他的镜头里，极光呈现出各种不同的姿态和颜色——有的像鲸，有的像如意，有的像彩带；有的是绿色，有的是紫色，有的是粉色……“当我跋涉在广袤无垠的冰原上，或者站在深邃绚烂的星空和极光下，自然的力量一次次震撼着我的心灵，让我完全没有招架的能力。”李航说。

面对无比绚烂却又转瞬即逝的极光，李航拍摄了10万多张照片，努力用相机“留住”它们。中山站脸谱油罐、极光观测栋、中山石，都留下了李航拍摄的足迹，也和极光一起“入镜”，讲述着那一刻的天地。

热爱，不仅可抵漫长极夜，还会带来惊喜——李航拍摄的极光照片登上了《自然》和《中国国家地理》《中国国家天文》，也被很多媒体大量转载。他利用长时间曝光拍摄的星轨图，还曾被美国宇航局采用，并在英国伦敦格林威治皇家天文台展出。

你好，李老师

随着《在南极的500天》的出版和极光照片的“破圈”，李航逐渐积累了知名度。“很多网友在各平台留言，问我南极的各种事情，还都特别客气叫我‘李老师’。”

2016年，在母校武汉大学作讲座，讲解极地考察科普知识，算是“正式出道”，李航开始走上了做科普的道路。此后，他在北京、上海、天津、厦门等城市多次参加极地科普知识的讲座，甚至曾受邀前往芬兰参加极地旅游与科普活动，还作为青年代表在CCTV《开讲啦》栏目讲解南极科考知识……

“一方面，当我到过绝大多数人到不了的地方，体验过了绝大多数人不曾体验的经历，自然而然就有了分享的欲望。另一方面，恰逢国家对极地科考事业的重视，以及社会公众对包括极地、全球气候变化等越来越关注，给予了我表达自己经历和体验的机会。”李航一直很感恩自己有机会抵达南极。

“一次次地从大家关注的眼神里，看到了兴奋与好奇，这种互动对我来说拥有非常神奇的力量。”因此，虽然学业和工作都很繁忙，但李航一直坚持见缝插针地写书、做PPT、剪视频，线上、线下坚持做科普。

在李航看来，做科普是自己和读者的“双向奔赴”。